IV. GRUDZIĄDZ W ROKU 2000.

1.7. Infrastruktura komunikacyjna.

Atutem obszaru jest rozwijająca się komunikacja transportowa w kierunku dużych miast województwa i ośrodka trójmiejskiego. Daje to miastu szansę na powstanie centrów logistyczno - dystrybucyjnych. Jednym z głównych problemów jest brak drogi obwodowej miasta, zły stan techniczny niektórych dróg, tranzyt w centrum miasta, a także brak powiązań transportowych pomiędzy transportem drogowym i kolejowym. Niewystarczające z uwagi na redukcję zasobów PKP są powiązania kolejowe Grudziądza z regionem i krajem. Lokalna sieć drogowa charakteryzuje się ponadto zmniejszaniem się przepustowości niektórych tras wylotowych szczególnie w kierunku Olsztyna i Torunia.

Niekorzystne dla układu drogowego miasta i jego okolic, może być opóźnienie budowy autostrady A-1 wobec braku alternatywnych rozwiązań komunikacyjnych w rejonie Grudziądza. Zmianę sytuacji przyniesie rozbudowa drogi średnicowej i tzw. trasy dworcowej, co ograniczy natężenie przepływu ruchu tranzytowego w centrum miasta.

Mapa 2. przebieg projektowanych autostrad A-1 i A-2.

Mapa 3. Połączenie drogowe Grudziądza na tle województwa kujawsko-pomorskiego.

Mapa 4. Układ komunikacyjny miasta.